|
Bir aracın kaymasında Hız ve Lastik faktörleri en önemli etkenlerdir. Otomobiller kendi kendilerine kaymazlar. Kaymaya neden olan sürücüdür. Kayma hareketini başlatan sürücü hareketleri
Bir aracın kaymasında Hız ve Lastik faktörleri en önemli etkenlerdir. Otomobiller kendi kendilerine kaymazlar. Kaymaya neden olan sürücüdür. Kayma hareketini başlatan sürücü hareketleri;
- Gaza gereğinden fazla basma,
- Gereğinden fazla fren (ABS'siz otolarda),
- Ani ve sert direksiyon hareketi,
- Vites küçültmede debriyaj pedalının ani bırakılması ile oluşan ani kompresyon ile başlar.
Burada altın kural şudur: Hangi el yada ayak sürücüyü probleme sokmuşsa, yine o el yada ayak problemden çıkartır.
- Ani gaz verdiyseniz, ayağınızı gazdan çekin;
- Ani frene bastıysanız, fren üzerindeki ayak basıncını azaltın.
- Ani ve sert direksiyon hareketi yaptıysanız direksiyonu yumuşatın, aracın arkasının kaydığı yöne doğru ve kaydığı kadar (kontra) direksiyonu çevirin...
- Ani kompresyon yaptıysanız, hemen debriyaja basın.
Kayma problemini başka bir hareketle çözmeye kalkışmak, kazaya davetiye çıkartmakla aynı kapıya çıkar. Yani frene fazla basıp kaydıysak direksiyonu daha çok çevirip kurtulamazsınız.
Kayma hareketini kolaylaştıran diğer faktörler:
- Havası düşük veya eski, iyi tutunamayan lastikler
- Yoldaki kayganlık
- Yan rüzgarlar,
- Yoldaki eğimler
- Çukur ve tümsekler,
- Virajlar (Ağırlık transferi)
|
|
Faydalı Bilgiler 
